( 3/25/2011 )
– Vi ser støtten fra Innovasjon Norge som en anerkjennelse til forsknings- og utviklingsarbeidet vi har gjort så langt. Støtten er avgjørende for å videreutvikle vår nye teknologi for fremstilling av annen generasjons biodrivstoff og andre grønne kjemikalier. Lykkes vi med dette prosjektet vil vi kunne etablere fullskalaproduksjon av biodrivstoff med svært godt klimaregnskap, sier administrerende direktør Per A. Sørlie.
Borregaard har utviklet ny teknologi for produksjon av bioetanol og grønne biokjemikalier fra biomasse som halm og annet landbruks- og skogsavfall. Den nyutviklede teknologien går ut på å omdanne cellulosefibrene i biomassen til sukker som benyttes til produksjon av bioetanol, mens andre komponenter i biomassen blir til avanserte biokjemikalier. Teknologien består av flere prosesstrinn og har gitt gode resultater i laboratorieskala. Nå oppskalerer Borregaard prosessene i det planlagte pilotanlegget som skal bygges ved selskapets fabrikkanlegg i Sarpsborg.
Mens Norge så langt har vært mest opptatt av biodiesel, er bioetanol det klart ledende biodrivstoffet globalt. Bioetanol er et rent og utprøvd drivstoff egnet til å erstatte bensin i personbiler og diesel i tyngre kjøretøyer. Busselskapet Ruter har et 20-talls busser og Asko flere lastebiler som går på et drivstoff bestående av 95 prosent bioetanol.
Det er bare å se til Sverige for empirisk bevis for at det nytter å erstatte veisaltingen med bedre ...
- Ungdom er ikke engasjert i klimaspørsmål, har avisene slått fast i år. Klima- og forurensingsdirek...
I fjor høst døde Wangari Maathai, nobelprisvinneren som plantet trær. I Kenya blomstrer hennes arv videre.
-Nøkkelferdige solparker er svært viktig for Scatec Solar. Dette er hovedproduktet i selskapet, og v...
Da det ble et politisk vedtak om å gjøre Stockholm til en miljøby, kom næringslivet etter. Nå bruker...