Avfall kan i dag suges gjennom spesiallagde rør i bakken til et sted som er egnet for å komme til med en renovasjonsbil. Dette er ikke science fiction. Det er Bergen i nær fremtid. Og flere andre norske byer er interessert. Målet er tryggere og triveligere bykjerner.
De fleste av oss har vel sett en stor renovasjonsbil manøvre seg gjennom trange sentrumsgater og stoppe på ukurante steder for å tømme avfallsdunker. Ofte må trafikken stanse, til stor irritasjon for bilister. Har du tenkt over hvor mye stress dette også skaper for sjåføren – som ikke bare må passe seg for deg, men for skolebarn og sårbare trafikanter?
Trolig har du også sett overfylte avfallsdunker og tenkt noe sånt: Jøss, så grisete! Men har du tenkt over at mange søppelspann kan være brannfeller og stå til hinder ved nødutrykning? Eller har du noen gang tenkt at slike spann kan tiltrekke seg utøy og skape hygieneproblemer?
Lovendring nødvendig
Rør i bakken kan forebygge disse problemene. Dermed slår man flere fluer i én smekk. Kanskje ikke så rart at flere europeiske byer har tenkt sånn? I enkelte strøk av Barcelona og København har man lagt avfallsrør, og fjernet problemene med avfallstransport. Da avfallet lagres i egne kamre under bakken, har man i disse strøkene også fjernet de brannmessige og sanitære utfordringene som avfallsdunker skaper. Triveligere bomiljø og frigjøring av verdifulle byarealer er velkomne bonus.
I Norge er det ikke bare Bergen kommune som ønsker seg slike løsninger; Trondheim, Oslo og Stavanger kommuner vurderer å bygge ut lignende systemer på egnede steder.
Men lovverket må på plass, for dette kommer ikke av seg selv. I dag kan kommuner pålegge husholdningene å koble seg til slik avfallsinfrastruktur. Men kommunene har ingen slik rett overfor næringsaktører. Erfaringer fra Bergen har vist at næringslivet ser store fordeler i slike systemer, og at de aller fleste er positive. Likevel er det ingen garantier for at alle vil koble seg på. Derfor mener KS at kommunene også må få retten til å pålegge næringsaktører å koble seg på slike systemer.
Hvorfor?
For en kommune er det avgjørende med forutsigbarhet for å gjøre såpass store investeringer. Dersom et mindretall fortsetter med «gammeldags» lagring og transport, undergraver man dessuten hensikten med de nye systemene. I tillegg gjør stordriftsfordeler at jo flere som kobler seg på, desto billigere blir det for den enkelte bruker.
Kommunen må selvfølgelig ha svært god grunn til å pålegge den enkelte næringsaktør en slik plikt. Det skal kun gjøres ut fra tunge samfunnsmessige hensyn. Og da det i praksis er snakk om et fysisk monopol, må kommunene drive slike systemer uten profitt. Det er også avgjørende at næringslivet beholder retten til å velge hvem som skal samle inn avfallet deres.
Slike rørsystemer kan måle mengde og type avfall som næringsaktøren leverer inn i den ene enden av røret. Den valgte avfallsbedriften samler så inn avfallet i den andre enden av røret. Det blir ikke nøyaktig samme avfall, men samme mengde og type avfall som næringsaktøren leverte inn. Derfor kan næringslivet fortsatt bruke de samme avfallsbedriftene. Derfor kan man sikre konkurransen om å levere avfallstjenester til næringslivet. Samtidig får man tryggere og triveligere bykjerner.